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8月11日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布的经营者集中简易案件公示信息显示，长安福特汽车有限公司（“长安福特”）拟与重庆长安汽车股份有限公司（“长安汽车”）签署协议新设合营企业，合营企业未来拟从事主流品牌新能源乘用车供应业务以及长安福特已投资的福特品牌车型的分销业务。交易后，长安福特与长安汽车分别持有合营企业60%、40%的股权，双方共同控制合营企业。
值得注意的是，由于长安汽车持有长安福特50%的股权，长安汽车实际上在合营企业拥有70%的股权。
就在不久前，大众汽车集团宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ads(美国存托股票，每股ads代表两股a类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。此外，大众汽车品牌还与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。
一位分析人士认为，大众投资小鹏汽车，长安福特与长安汽车组建新能源乘用车合资公司，是外资在华电动车市场突围路径的不同尝试。
乘联会数据显示，7月份新能源汽车产销分别达到80.5万辆和78万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。从渗透率来看，7月自主品牌中的新能源车渗透率59.7%，豪华车中的新能源车渗透率20.3%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。
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