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作为新能源市场的三巨头——蔚小理（蔚来、小鹏、理想）又回来了，在刚刚过去的7月，蔚小理的销量都有明显的提高，其中蔚来与小鹏更是经历了触底反弹。
从各家车企公布的7月新车交付数据来看，大部分的车企都实现了明显同比增长。作为新能源市场的老牌劲旅，理想汽车依旧保持了月销3万辆的强劲势头，蔚来和小鹏的销量都迎来了较为明显的触底反弹。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，曾经蔚小理三家独大的情形是有可能再次出现的。
先看看蔚来汽车这边，在经历了6月的全系降价之后，在过去的7月首次突破了2万辆，其中全新ES6交付超1万辆，也是蔚来首次实现单车型月交付破万。为了在8月继续保持强劲的势头，蔚来也是推出相关购车优惠政策，2023年8月1日至8月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠30张换电体验券。
再来看小鹏，过去的一个月，小鹏的销量也是重回万辆级，小鹏销量的增长离不开小鹏G6的强势来袭，从某种意义上来说，现在的消费者对于小鹏旗下的车型以及其搭载的智能技术拥有极大的关注度。同时大众入股小鹏在一定程度上也帮助小鹏重拾信心，不仅缓解了小鹏的现金流压力，同时还可以提升技术服务的收入，缓解了小鹏汽车的窘境。
最后，理想汽车在整个2023年都保持了强劲的态势，理想L系列的三款车型自去年6月发布以来，累计交付突破了20万辆，并连续上个月蝉联了30万级SUV的销冠。各款车型每个月的销量都是稳中有升，可以窥见，消费者对于理想汽车的产品力是非常买单的。
本以为会因为品牌的增多，三家新势力所组成的头部格局会分崩离析，但事实上，这样的情况并没有出现，及时的政策调整与发展方向的重归正轨才是三巨头复苏的重要原因。
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