(资料图)
4月21日，投资56亿元的国内首个轨道铣磨机器人总部——拓博尔轨道智能维保装备总部项目签约落户江津区。
▲签约仪式现场。 受访者供图
据了解，拓博尔品牌创立于2004年，是国内最早开展机器人研发和市场应用的高新技术企业之一，也是国内唯一完全掌握钢轨铣磨设备核心关键技术的企业，拥有一支来自北京航空航天大学(下称北航)、中科院自动化所多名博士、硕士组织的科研技术团队，先后完成了30余项重大科研项目。
“钢轨的监测和维护是全球轨道交通行业的重大课题。”北航博士、拓博尔创始人刘博称，钢轨铣磨车是最新一代的智能高效钢轨维护设备，对保障高铁、城市轨道交通运营安全至关重要。但因技术门槛高，其核心技术被国外垄断，曾被科技部列为35项卡脖子技术之一，“这种设备不仅单台售价近亿元，而且售后维修严重受制于人，与我国高铁与轨道交通产业的高速发展形成了强烈反差。”
从2012年开始，拓博尔“十年磨一剑”，攻克一系列钢轨铣磨卡脖子技术，打破高端轨道维保装备被国外垄断的困局，实现钢轨铣磨车完全国产化，初步形成产学研用产业链，奠定了国产钢轨铣磨车的技术地位，迈入国际先进行列。
2016年，拓博尔凭借钢轨铣磨机器人项目荣获全国创新创业大赛高端装备类一等奖，并入选中关村前沿重大项目，同年与中车集团联合研发全球首台套清洁能源双动力钢轨铣磨车。
截至2022年底，拓博尔国产钢轨铣磨车已先后在南京、西安、广州等地铁展示应用，累计完成近100公里病害钢轨铣磨维护，安全行驶8000公里，作业效率达同类进口产品2倍以上。
西部(重庆)科学城江津片区(双福工业园)开发投资集团董事长周隆彬介绍，该项目将在江津建设拓博尔轨道维保智能重大装备研发制造总部基地，主要建设钢轨铣磨装备总装车间、智能检测中心、试验中心、电气系统集成调测中心、轨道维保高端技术研究院，重点解决钢轨维保中存在的痛点问题，研制高端产品，引领技术发展，形成自主专利，制定行业标准，推动行业进步：“ 通过3～5年的努力， 力争将企业打造成全球钢轨维保领域第一品牌。”
江津区相关负责人称，将以最大的诚意，尽最大的努力，创造最优的环境，提供最优的服务，推动项目尽快落地生根、开花结果，让拓博尔轨道维保智能重大装备从江津走向世界。
关键词：
